
למה הרכב שלי "אוכל" דלק (וגז)?
10 הסיבות המרכזיות ואיך פותרים את זה אם לאחרונה שמתם לב שהרכב שלכם “שותה דלק”, עובר יותר לבנזין או מרגיש כבד — אתם לא לבד.

10 הסיבות המרכזיות ואיך פותרים את זה אם לאחרונה שמתם לב שהרכב שלכם “שותה דלק”, עובר יותר לבנזין או מרגיש כבד — אתם לא לבד.
אם הרכב שלך חוזר לבנזין, מאבד כוח או מתנהג לא יציב – ייתכן מאוד שהבעיה היא פשוטה: 👉 פילטר גז סתום במאייד (Reducer / Vaporizer).

זה יכול להיות מתסכל כשהרכב מחליט "לחזור למקורות" ולעבור לבנזין בדיוק כשניסית לחסוך קצת בעלויות התדלוק. המעבר האוטומטי הזה הוא למעשה מנגנון הגנה של המערכת,
פילטר לחץ נמוך הוא מסנן גז במצב אדים, המותקן אחרי הרדיוסר ותפקידו להגן על המזרקים מלכלוך . לעומתו, הפילטר של הלחץ הגבוה נמצא בתוך הרדיוסר(מאדה)

גפ"מ – גז פחמימני מעובה. תוצר לוואי של תהליך זיקוק הנפט או מבארות גז טבעי .הגפ"מ הינו דלק פחמימני המורכב בעיקר מפרופאן ובוטאן. הגפ"מ האוטומטיבי דומה בהרכבו לגז הבישול המשמש לצרכים ביתיים אך נקי יותר ובעל אוקטן גבוה יותר.

לא צריך להיות מהנדס מכונות או כלכלן כדי להבין מה קורה פה: המחירים בתחנות דלק רק עולים, ואין תחזית שזה הולך לרדת. אז אנשים חכמים
🍪 האתר שלנו משתמש בקובצי Cookies לשיפור חוויית הגלישה שלך, לניתוח שימוש באתר, ולהתאמת תוכן ופרסום אישי. תוכל לבחור לאפשר את כל סוגי הקוקיז, לאפשר רק את ההכרחיים, או לנהל את ההעדפות שלך בכל עת. למידע נוסף קרא את מדיניות הפרטיות.